單軌行車(chē)和單軌吊車(chē)都是我們進(jìn)行重物橫移和吊運(yùn)的一種輔助性作業(yè)工具，但是它們卻有著天壤之別。

首先在驅(qū)動(dòng)能源方面，行車(chē)尤其是手動(dòng)行車(chē)主要利用的是人力推動(dòng)和拉動(dòng)的方式，而吊車(chē)更像是懸掛在工字鋼軌道下方的小型火車(chē)，由于驅(qū)動(dòng)能源方面差別明顯，所以在作用方面也是相差千里。行車(chē)雖然能夠解決無(wú)電源環(huán)境下的重物起重運(yùn)輸難題，但是它畢竟需要借用人力，其工作效率和省力指數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上使用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)的吊車(chē)。

反之，吊車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)重物的平、斜巷連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸、減少運(yùn)輸轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行，自動(dòng)起吊，裝卸方便，職工勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，進(jìn)一步提升了該礦的輔助運(yùn)輸連續(xù)化，實(shí)現(xiàn)減員提效的目的。

無(wú)論是單軌行車(chē)還是單軌吊車(chē)，都適用于工廠、礦山、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等工作場(chǎng)合。